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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃文博╱台南報導】
因為要向愛慕的學妹表白且求歡遭拒，嘉南藥理大學去年3月發生大二男學生殺害學妹後棄屍焚屍案，此案還在法院審理中；28日又發生大三男學生使用乙醚企圖迷昏同班女同學再告白事件，校方仍認為這是個別事件，表示將再強化輔導機制。
去年3月間，嘉南藥理大學二年級黃姓男學生，因為向同校學妹告白被拒，竟然在學校附近租屋處向學妹求歡遭拒後，憤而殺死學妹，原本還打算仿效清大高材生命案，調製王水毀屍滅跡來湮滅證據，後來因覺得鹽酸味道刺鼻，才將屍體裝進黑色垃圾袋後，用機車載到高雄萬壽山法興禪寺下方樹林內，再將塑膠袋搬到地上澆汽油點火焚屍，此案高雄高分院正審理中。
昨天，該校又傳出男學生單戀女同學，要用乙醚迷昏對方再告白事件，消息傳出，外界譁然。
嘉南藥理大學公關組長、觀光系助理教授王耀德表示，嘉藥學生2萬多人，學生間的感情問題，校方非常重視，很早就設有專職人員為個人、班級進行心理輔導，特別是去年事件發生後，各班級還成立Line群組，但想不到意外事件還是發生，校方仍認為這是個別事件，犯案學生，除會依校規處理外，也會給雙方當事人進行心理輔導。
長榮大學性平委員、大傳系助理教授張瑛玿感嘆，學生間的這種強勢告白，簡直就是連續劇翻版。現在的大學生，都沉浸在網路、社群平台上，要不然就是愛看偶像劇和時裝劇，像使用乙醚控制女同學告白，連續劇不是經常在演嗎？涉案學生恐怕是受連續劇劇情的影響。
張瑛玿提醒學生，兩性交往，應該抱持著互信、互重和公平原則，遇到瓶頸，就應該心平氣和面對面溝通，交往才能長久和有結果。
（中央社記者韋樞台北21日電）復興航空今早傳出停航消息，公司雖否認，但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經兩次重大空難後，雖力圖改善飛安，但營運沒起色，今年前3季虧損達22億1677萬元，2年已虧逾半個股本。
國內旅行社上午在復興航空訂位系統中發現12月到明年3月，包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統已鎖死，也就是有航班顯示，但無法再訂位，但同一條航線，其他航空公司仍有很多空位。
復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況，復興航空說明是訂位系統出問題，資訊部門立即處理，並鄭重否認網路上關於停航的流言，強調公司正常營運，絕無此事。
不過，民航局查證後下午告訴媒體，復興航空22日停航1天，但復興航空卻僅簡單表示仍不會舉行記者會，但有訊息將主動向媒體說明。
復興航空曾於2014年7月發生澎湖空難，造成機上49人死亡、9人受傷；飛安會於今年1月公布最終調查報告，直指當時失事原因是駕駛未遵守標準作業程序（SOP），且在復興ATR團隊不斷發生，已成「不良安全文化」。
事隔半年，復興航空於2015年2月4日上午10時55分再度發生空難，班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河，造成43人死亡。
復興航空事後痛定思痛，從經營高層人事更換，請法國ATR原廠專家，以及在民航局的監督下，以飛安為最先改善要務，並提出「WE PUT SAFETY FIRST」的口號；今年首季，企業安全處已完成全體員工近2000人次的「安全管理系統」(SMS, Safety Management System)教育訓練，包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內，均完成受訓及通過測驗。
復興航空歷經兩次空難後，保費難免大增，造成近年營運上的壓力。副執行長林磊今年10月還對外宣布，興航2017年度保費年減幅73%，公司一年將省下逾新台幣2億元的保費支出，保費減幅將達3至5成；今年10月開始的保費，已經回到空難前的保費水準。
復興航空在營運方面也積極調整，林磊曾表示，今年以來積極開發企業客戶，目前企業客戶已倍增，公家機關是他們努力的目標，雖然不易與華航競爭，但相信只要努力會有成果。今年前9月，企業客戶從原本300家倍增到逾千家，企業客戶票量成長7成。
不過，復興航空一直難甩飛安陰影。子公司低成本航空威航(VAir)開航近2年也不敵虧損，復興航空的董事會8月9日通過決議，V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇曾表示，為加速復興航空集團企業再造，將透過合併威航，有效發揮整合綜效。
言猶在耳，復興航空也開始接下威航的飛機，並準備接手原來威航的航線，企圖增加航點和客源維持營運；但日前公布今年前3季稅前虧損24億514萬元，合併稅後虧損達22億1677萬元，每股虧損3.42元。
連續兩次空難後，復興航空2015年每股虧損1.83元，今年前3季再虧3.42元，累計已虧掉半個股本，讓復興航空營運雪上加霜。1051121
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