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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃文博╱台南報導】

因為要向愛慕的學妹表白且求歡遭拒,嘉南藥理大學去年3月發生大二男學生殺害學妹後棄屍焚屍案,此案還在法院審理中;28日又發生大三男學生使用乙醚企圖迷昏同班女同學再告白事件,校方仍認為這是個別事件,表示將再強化輔導機制。

去年3月間,嘉南藥理大學二年級黃姓男學生,因為向同校學妹告白被拒,竟然在學校附近租屋處向學妹求歡遭拒後,憤而殺死學妹,原本還打算仿效清大高材生命案,調製王水毀屍滅跡來湮滅證據,後來因覺得鹽酸味道刺鼻,才將屍體裝進黑色垃圾袋後,用機車載到高雄萬壽山法興禪寺下方樹林內,再將塑膠袋搬到地上澆汽油點火焚屍,此案高雄高分院正審理中。

昨天,該校又傳出男學生單戀女同學,要用乙醚迷昏對方再告白事件,消息傳出,外界譁然。

嘉南藥理大學公關組長、觀光系助理教授王耀德表示,嘉藥學生2萬多人,學生間的感情問題,校方非常重視,很早就設有專職人員為個人、班級進行心理輔導,特別是去年事件發生後,各班級還成立Line群組,但想不到意外事件還是發生,校方仍認為這是個別事件,犯案學生,除會依校規處理外,也會給雙方當事人進行心理輔導。

長榮大學性平委員、大傳系助理教授張瑛玿感嘆,學生間的這種強勢告白,簡直就是連續劇翻版。現在的大學生,都沉浸在網路、社群平台上,要不然就是愛看偶像劇和時裝劇,像使用乙醚控制女同學告白,連續劇不是經常在演嗎?涉案學生恐怕是受連續劇劇情的影響。

張瑛玿提醒學生,兩性交往,應該抱持著互信、互重和公平原則,遇到瓶頸,就應該心平氣和面對面溝通,交往才能長久和有結果。

(中央社記者韋樞台北21日電)復興航空今早傳出停航消息,公司雖否認,但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經兩次重大空難後,雖力圖改善飛安,但營運沒起色,今年前3季虧損達22億1677萬元,2年已虧逾半個股本。

國內旅行社上午在復興航空訂位系統中發現12月到明年3月,包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統已鎖死,也就是有航班顯示,但無法再訂位,但同一條航線,其他航空公司仍有很多空位。

復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況,復興航空說明是訂位系統出問題,資訊部門立即處理,並鄭重否認網路上關於停航的流言,強調公司正常營運,絕無此事。

不過,民航局查證後下午告訴媒體,復興航空22日停航1天,但復興航空卻僅簡單表示仍不會舉行記者會,但有訊息將主動向媒體說明。

復興航空曾於2014年7月發生澎湖空難,造成機上49人死亡、9人受傷;飛安會於今年1月公布最終調查報告,直指當時失事原因是駕駛未遵守標準作業程序(SOP),且在復興ATR團隊不斷發生,已成「不良安全文化」。

事隔半年,復興航空於2015年2月4日上午10時55分再度發生空難,班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河,造成43人死亡。

復興航空事後痛定思痛,從經營高層人事更換,請法國ATR原廠專家,以及在民航局的監督下,以飛安為最先改善要務,並提出「WE PUT SAFETY FIRST」的口號;今年首季,企業安全處已完成全體員工近2000人次的「安全管理系統」(SMS, Safety Management System)教育訓練,包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內,均完成受訓及通過測驗。

復興航空歷經兩次空難後,保費難免大增,造成近年營運上的壓力。副執行長林磊今年10月還對外宣布,興航2017年度保費年減幅73%,公司一年將省下逾新台幣2億元的保費支出,保費減幅將達3至5成;今年10月開始的保費,已經回到空難前的保費水準。

復興航空在營運方面也積極調整,林磊曾表示,今年以來積極開發企業客戶,目前企業客戶已倍增,公家機關是他們努力的目標,雖然不易與華航競爭,但相信只要努力會有成果。今年前9月,企業客戶從原本300家倍增到逾千家,企業客戶票量成長7成。

不過,復興航空一直難甩飛安陰影。子公司低成本航空威航(VAir)開航近2年也不敵虧損,復興航空的董事會8月9日通過決議,V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇曾表示,為加速復興航空集團企業再造,將透過合併威航,有效發揮整合綜效。

言猶在耳,復興航空也開始接下威航的飛機,並準備接手原來威航的航線,企圖增加航點和客源維持營運;但日前公布今年前3季稅前虧損24億514萬元,合併稅後虧損達22億1677萬元,每股虧損3.42元。

連續兩次空難後,復興航空2015年每股虧損1.83元,今年前3季再虧3.42元,累計已虧掉半個股本,讓復興航空營運雪上加霜。1051121

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